43조 중고거래 시장, 물류가 결정하는 새로운 패권

국내 중고거래 시장이 올해 43조원 규모로 성장할 것으로 전망되는 가운데, 당근마켓과 CJ대한통운의 전략적 협력이 주목받고 있다. 지난 9월 당근마켓이 출시한 '바로구매' 서비스에서 CJ대한통운이 독점 배송을 담당하기로 한 것은 단순한 제휴를 넘어, 중고거래 시장의 경쟁 패러다임 자체가 변화하고 있음을 보여준다.

게임의 룰이 바뀌었다

3,500만 이상의 사용자를 확보한 중고거래 시장은 이제 양적 성장의 포화점에 다다랐다. 더 이상 새로운 사용자를 모으는 것만으론 경쟁에서 살아남을 수 없다. 이제는 기존 고객이 얼마나 자주, 얼마나 많이 거래하느냐가 승부를 가른다. 이른바 '고객생애가치(LTV)' 극대화 경쟁이 시작된 것이다.

LTV를 높이는 핵심은 완결성 있는 거래 경험이다. 사용자가 사기 걱정 없이, 배송 스트레스 없이 안전하고 편리하게 거래를 마칠 때 플랫폼에 대한 충성도는 극대화된다. 바로 이 지점에서 결제, 검수, 배송, 반품을 아우르는 '구매 후 가치사슬'의 통제권이 결정적 변수로 부상했고, 물류는 이 모든 과정의 핵심 인프라다.

세 가지 전략, 세 가지 미래

주요 플랫폼들은 물류를 지렛대 삼아 각기 다른 청사진을 그리고 있다.

당근마켓의 '생태계 통합' 전략은 수평적 확장에 방점을 둔다. 하이퍼로컬 커뮤니티라는 강력한 기반 위에 CJ대한통운이라는 최고 수준의 물류 파트너를 결합해 전국 단위 이커머스 플랫폼으로 진화하려는 야심이다. 직접 물류 인프라를 소유하는 대신, 검증된 파트너와의 독점 제휴를 통해 자산은 가볍게, 서비스 경험은 무겁게 가져가는 전략이다.

번개장터의 '수직적 전문화' 전략은 정반대다. 고가의 특정 카테고리에 집중하여 가치사슬에서 가장 높은 부가가치를 창출하는 '검수' 단계를 직접 통제한다. '번개케어'를 통한 정품 인증 서비스는 대체 불가능한 신뢰를 제공하며, 이를 바탕으로 강력한 가격 결정권을 확보한다. 규모가 아닌 마진을 추구하는 전략이다.

중고나라의 '개방형 플랫폼' 전략은 네트워크 효과에 기반한다. 편의점 택배부터 화물운송까지 다수의 물류 파트너를 참여시켜 사용자에게 최대한의 선택권을 제공한다. 가치사슬을 직접 통제하기보다 다양한 플레이어들이 참여하는 '장(marketplace)'을 제공하는 데 집중한다.

보이지 않는 전쟁터에서 벌어지는 일들

물류 전쟁의 진짜 가치는 눈에 보이지 않는 곳에서 창출되고 있다.

첫째, '물류-금융 융합'이 가속화되고 있다. '배송 완료'는 단순한 물류 상태가 아니라 에스크로 시스템에서 판매자에게 대금이 지급되는 '금융적 트리거'다. 판매자의 배송 이력, 반품률 데이터는 곧 C2C 전용 신용평가모델로 발전할 수 있으며, 구매자에게는 상품가와 배송비를 포함한 소액 할부 금융 서비스 제공이 가능하다.

둘째, C2C 전용 물류 서비스 시장이 부상하고 있다. 1:1 비정형 픽업, 상품 상태 확인, 재포장, 분쟁 대응 등 C2C 물류의 복잡성은 기존 B2C 물류와는 차원이 다르다. 이는 C2C에 특화된 LaaS(Logistics-as-a-Service)라는 새로운 시장의 등장을 촉진하고 있다.

셋째, 최종적으로는 가치사슬의 '재결합'을 통한 슈퍼앱 경쟁으로 귀결될 것이다. 플랫폼들은 파편화된 서비스를 하나의 앱 안에서 완결적으로 제공하려 할 것이며, 이는 필연적으로 산업 간 경계를 허무는 M&A로 이어질 전망이다.

새로운 기회의 창

이러한 변화는 전통적인 물류업계에도 새로운 기회를 제공한다. CJ대한통운의 당근마켓 제휴는 단순한 배송 대행을 넘어 C2C 특화 종합 물류 서비스의 첫 신호탄이다. 영상 기반 검수, AI 자동 포장, 분쟁 데이터 분석 등을 제공하는 'C2C 물류 기술' 영역에서 새로운 플레이어들이 등장할 것이다.

특히 ESG 경영 관점에서 중고거래는 자원의 선순환을 촉진하는 대표적 친환경 활동이다. 효율적이고 투명한 C2C 물류 시스템은 '순환 경제'를 완성하는 핵심 동맥이며, 물류사들에게는 새로운 ESG 성과를 창출할 기회가 된다.

미래 시장의 설계자가 되려면

43조 시장의 패권은 더 이상 누가 더 많은 사용자를 모으느냐의 싸움이 아니다. 상품과 데이터, 그리고 신뢰가 막힘없이 흐르는 '가치사슬의 흐름'을 누가 더 효율적이고 독점적으로 설계하고 통제하느냐의 문제다.

당근은 '편의성'으로 흐름의 양을 넓히려 하고, 번개장터는 '신뢰'로 흐름의 질을 높이려 하며, 중고나라는 '개방성'으로 다양한 흐름을 끌어안으려 한다. 이들의 서로 다른 해법은 단순히 중고거래를 넘어 이커머스, 유통, 금융 산업 전반에 거대한 질문을 던지고 있다.

미래 시장의 진정한 승자는 단순히 상품을 배송하는 자가 아니라, 고객의 모든 거래 여정을 관장하는 '설계자'가 될 것이다. 물류는 그 설계의 핵심 요소이자, 고객 신뢰의 최종 시험대다. 2025년 하반기, 각 플랫폼의 물류 전략이 시장에서 어떤 결과를 낳을지 주목해야 할 시점이다.

중고거래 물류 전쟁... C2C 시장의 새로운 룰, 누가 미래의 ‘게임 메이커’가 될 것인가?

Executive Summary2025년 43조원 규모로 예측되는 국내 중고거래 시장에서 게임의 룰이 완전히 바뀌고 있습니다. 3,500만 이상의 사용자를 확보한 지금, 경쟁의 핵심은 더 이상 ‘사용자 모으기‘가 아닙니다. 이제는 ‘거래 경험을 누가 더 잘 관리하느냐‘가 승부를 가릅니다. 이 거대한 변화의 중심에 바로 ‘물류’가 있습니다. 당근마켓, 번개장터, 중고나라가 각각 다른 물류 전략으로 시장을

비욘드엑스김철민